Характеристики дизельной электростанции C11 d5

- Дизельный двигатель Kubota с водяным охлаждением
- Масляный и топливный фильтр, водосепаратор
- Клапан слива смазочного масла
- Электрический стартер и генератор с функцией заряда 12 В постоянного тока
- Механический регулятор оборотов двигателя
- Воздушный фильтр для нормального режима
- Одноподшипниковый генератор, класс H/H. IP23
- Стандартное напряжение 400/230 В 50 Гц
- 4-полюсный минипрерыватель
- Сварная стальная опорная рама с антивибрационным креплением
- Выемки для вильчатого подъемника в опорной раме
- Топливный бак из однослойного металла
- Бак рассчитан на работу в течение не менее чем 20 ч при резервной нагрузке 70%
- Глушитель
- Пусковая батарея установлена
- Упаковка из усаженной полимерной пленки
- Руководство по эксплуатации и техобслуживанию

Панель управления Power Command РСС0300 

Стандартная комплектация:
Дизель-генератор на раме в шумозащитном кожух SE-3A (уровень шума на расстоянии 1 м дБА - 72, на расстоянии 7 м - 62 дБА), панель управления РСС0300, радиатор охлаждения +50 С0, промышленный глушитель, автоматический выключатель 16А, аккумуляторные батареи, масло, охлаждающая жидкость, масляный, топливный, водяной и воздушный фильтры.

Дополнительные опции:
- подогреватель охлаждающей жидкости;
- модуль автоматического ввода в резерв;

* (PRIME) - режим работы, при которой ДГУ может работать неограниченное количество часов. В этом режиме возможна перегрузка, но не более 10% от номинальной мощности в течение 1 часа и не чаще 1 раза в 12 часов.

** (STANDBY) - режим работы, при которой ДГУ может работать как аварийный или резервный источник питания без возможности перегрузки. Максимально наработка в течение года - не более 200 часов.